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政府は13日、年内にも羽田空港の早朝と夜間の時間帯に国際チャーター便の就航を認める方針を決めた。4本目の滑走路ができる2010年秋を待たずに、国際化を前倒しする。利用者の利便性が高い羽田空港の活用を進めることで、アジア諸国・地域とのヒトやモノの交流を活発にする狙い。アジア・ゲートウェイ戦略会議(議長・安倍晋三首相)がまとめる最終報告に盛り込む。

 羽田の国際チャーター便は、日韓首脳会談で合意した韓国・ソウルの金浦空港を結ぶ便を除き、成田空港と競合しない午後11時から午前6時の時間帯に限って就航している。昼間の時間帯は空港の容量がほぼ満杯で、早期の本格的な国際化には早朝・夜間枠の活用が課題となっていた。

【日本経済新聞より】

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