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政府は13日、年内にも羽田空港の早朝と夜間の時間帯に国際チャーター便の就航を認める方針を決めた。4本目の滑走路ができる2010年秋を待たずに、国際化を前倒しする。利用者の利便性が高い羽田空港の活用を進めることで、アジア諸国・地域とのヒトやモノの交流を活発にする狙い。アジア・ゲートウェイ戦略会議(議長・安倍晋三首相)がまとめる最終報告に盛り込む。

 羽田の国際チャーター便は、日韓首脳会談で合意した韓国・ソウルの金浦空港を結ぶ便を除き、成田空港と競合しない午後11時から午前6時の時間帯に限って就航している。昼間の時間帯は空港の容量がほぼ満杯で、早期の本格的な国際化には早朝・夜間枠の活用が課題となっていた。

【日本経済新聞より】

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メタボリック(内臓脂肪)症候群の世界的な広がりを受け、製薬各社が生活習慣病治療薬の開発を加速させる。田辺製薬は副作用を起こしにくい新しいタイプの糖尿病治療薬の効果を検証する臨床試験(治験)を年内に開始。武田薬品工業は治験中の高脂血症治療薬を2009年までに欧米で承認申請する。生活習慣病患者と予備軍は国内だけで計2700万人とされる。今後確実に増える治療薬の世界需要をとらえようと製薬各社が一斉に動き出す。

 田辺製薬は、体内の糖の輸送に関係するたんぱく質「SGLT」の働きを阻害する糖尿病治療薬の治験を年内に欧州で始める。既存薬と比べ低血糖や体重増加の副作用を起こしにくいとされる。

 武田薬品は、「スクアレン合成酵素阻害剤」と呼ばれる新種の高脂血症治療薬の治験(後期)を09年までに終え、遅くとも10年までに欧米で発売する。高脂血症の主流の既存薬では筋肉がとけやすいなどの副作用があり、それを減らせるという。

【日本経済新聞より】

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